EF 工作自行车队迎来了两款全新战车——SuperSix EVO 与 SuperSlice 的最新版块开云kaiyun登录入口。

看成 2026 赛季的装备，它们由佳能戴尔（Cannondale）倾力打造，并在车队车手的深度参与下完成缠绵，奋勉在顶级赛事中施展最大性能。

与不少品牌试图让竞赛车型更亲民的趋势不同，这一代 SuperSix EVO 更偏向专科化与竞赛需求。车架几何历程优化，堆叠高度稍许裁减，呈现更具环节性的骑姿，与面前高端车型的设定更为一致。

新车可搭配两种全新车把组件，永别是 SL 和 SystemBar Road。外不雅变化并不显眼，但在风洞测试中赢得了隐微的空气上风。中枢升级王人集在分量遏抑——EF 车队的顶配 Lab71 版块，在 56 厘米尺码下车架仅 728 克，比前代消弱了 148 克。操控组件也进行了再行缠绵，全车搭载 SRAM Red AXS 套件，配以 Fizik 车座和 Wahoo Speedplay 脚踏。车队在男女组车型上不绝象征性的粉色，同期加入不易辨识的玄色元素，为战车增添低调质感。

另一款亮相的是最新的计时赛车型 SuperSlice。首先的原型在 2021 年环法自行车赛被捕捉到，随后于 2022 年 Rapha 与 Palace 配合系列中曝光。如今发布的版块以千里稳的玄色涂装示东谈主，断念了此前的夸张缠绵。性能方面，新款 SuperSlice 在空气能源学上有权贵进步——与旧款比拟，在时速 50 公里下可勤俭约 10 瓦功率，风阻裁减 14%。固然更深的管材截面让分量加多了 60 克，但在计时赛中，这点负重换来的是更优的速率弘扬。

这两款新车的推出开云kaiyun登录入口，意味着 EF 工作自行车队将在过去赛季中，以更轻、更快、更具挫折性的装备迎战内行最高水平的公路与计时赛舞台。