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知嘹汽车/Jasper

一台搭配了2.0T和7AT能源总成，车长近4.9米的中型车，对标车型是BBA的“34C”，况兼如故豪华品牌，现价惟有17万傍边起售，你会研究吗？近日英菲尼迪的部分车型也进行了降价，22款英菲尼迪Q50L降价还是快要10万，蓝本26.48-38.98万的售价目下可以作念到17万傍边起售，顶配也不外刚破20万，价钱趋近比亚迪汉了（汉DM-i荣耀版的起售价钱为16.98万元），一都望望表露如何吧？

外不雅蓄意硬朗稀薄 稳当大无数东谈主对中型车的需求

Q50L的全体外不雅蓄意很硬气，大尺寸蜂窝中网周围用了粗壮的镀铬饰条进行阻塞，前机盖上硬朗的劲线与镀铬饰条相相接，两侧大灯领受不轨则多边形蓄意，内嵌的灯组炯炯有神，车头底部有构兵感前铲，全体来看如故很有稀薄感的。

车身的蓄意莫得太多亮点，由于是后驱平台是以翼子板的长度会优容一些，车头也显得更长。车门部分有杂沓式腰线蓄意，率领姿态表露可以，车窗上大面积的镀铬饰条很稳当整车的蓄意调性，也加多了不少精良感。车尾部分的蓄意上宽下窄，小鸭尾的蓄意和双边双出的排气布局很有率领感。

Q50L的全体尺寸作念到了4867/1823/1456mm，轴距为2898mm，在通盘加长的中型车中表露都比拟可以，尤其是近3米的轴距带来的使用空间很优秀。

内饰双屏蓄意 车机有些腐臭但基本功能可以

要是拿两年前的眼神来看Q50L的内饰成就，那还真得说声可以，可目下是2024年，Q50L的双屏蓄意够看但不够打。姿色盘部分领受的是机械式姿色，中控台部分险阻屏幕尺寸离别为8英寸和7英寸，内置CarPlay和CarLife手机互联以及语音识别系统。

能源部分输出弥散 但变速箱稍有缺憾

关于Q50L来说，能源部分简略才是最大的看点，2.0T 211马力后驱的能源平台要比良马325i的184马力还强力不少，驾驶感受很有力儿，尤其是在高速超车的嗅觉如故很充沛的。但可惜Q50L配备的是7AT的变速箱，在低速时会有多少抑扬，而在急加快的时分变速箱的反馈也莫得很积极。

值得端庄的是，Q50L的驻车机构采取的并不是传统手刹或电子手刹的结构，而是老日系车型上的脚刹结构，除了日系车的老司机，别东谈主可能真要顺应一下。

选买提议：关于目下的Q50L来说，知嘹汽车以为单看价钱和成就来说如故比拟合适的，但奈何是在这个发展连忙的期间下，两年前的车型看起来有些腐臭。Q50L会得当一些对媒体成就条款并不高的进修用户，而且后驱的布局平台在能源上也比拟有后劲，一些玩车跑赛谈的一又友也可以研究拿它来进行把玩。

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